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npub1quycpagt2hsk8lamjytm693rk05lakt9x7rd7pgs5uyzg0mge62sgpkauq (npub1quy…kauq) Also passiert genau das was man denkt was passiert, wenn man liest das die CO2 Flottengrenzwerte gewichtsabhängig sind.
"Der Grenzwert von 95 g CO2/km ist zusätzlich dem durchschnittlichen Leergewicht der verkauften Autos zugeordnet. Im letzten vollen Berechnungsjahr 2018 waren das laut ICCT 1392 kg. Konzerne mit einem höheren Durchschnittsgewicht dürfen etwas mehr emittieren und umgekehrt" https://www.heise.de/autos/artikel/Der-CO2-Flottengrenzwert-2020-4614480.html
"Der Grenzwert von 95 g CO2/km ist zusätzlich dem durchschnittlichen Leergewicht der verkauften Autos zugeordnet. Im letzten vollen Berechnungsjahr 2018 waren das laut ICCT 1392 kg. Konzerne mit einem höheren Durchschnittsgewicht dürfen etwas mehr emittieren und umgekehrt" https://www.heise.de/autos/artikel/Der-CO2-Flottengrenzwert-2020-4614480.html