Mayaccélération 3D on Nostr: - on retombe dans le faux-dilemme TGV vs train classique, où le TGV est même ...

- on retombe dans le faux-dilemme TGV vs train classique, où le TGV est même accusé d'être « moins convivial » que les trains autrichiens

- les passages de 2 à 4 voies sont vus comme positifs contrairement à une LGV parce qu'ils profiteraient à tous types de trains : pourtant nos LGV permettent de désengorger les lignes classiques en les délestant du trafic national

- la construction du tunnel du Brenner est considérée comme positive parce que leur ligne actuelle est saturée contrairement au Lyon-Turin (pour justifier une soi-disant opposition citoyenne), on a le même souci de saturation pour la ligne Bordeaux-Toulouse où un projet de LGV est en préparation mais l'auteur n'en parle pas, il devrait y être favorable

- l'hydroélectricité serait « particulièrement vertueuse » alors qu'en vrai ça nécessite tellement de béton que même au Québec ils se repenchent sur le nucléaire

l'article évoque tout de même de bons points notamment le maillage du réseau autrichien et son intégration, l'absence de réservation obligatoire sur les grandes lignes et le sous-investissement des vieilles lignes en France

https://reporterre.net/Le-train-autrichien-un-modele-pour-la-France