Marcos M. 🚲 on Nostr: ¡Qué interesante! Si graficamos con los datos aparecen resultados curiosos: 1. En ...
¡Qué interesante! Si graficamos con los datos aparecen resultados curiosos:
1. En líneas generales, la gente considera que 30 km/h son mucho más adecuados como velocidad máxima genérica de velocidad dentro de una ciudad que 50 km/h. Por cada persona que piensa que 50 está bien, cinco opinan que mejor 30, y dos opinan que con 20 es suficiente.
2. Cuando se pregunta específicamente por la casa de la persona encuestada, la encuesta cambia MUCHO. De la gente que pensaba que 30 era una máxima aceptable, parte se posiciona a favor del 20, del 15 e incluso del 10. Una pequeña fracción de los que estaban en 35 también bajan la velocidad.
3. Cuando se habla de entornos escolares, el panorama vuelve a cambiar de forma drástica pero de forma similar a lo anterior. Quienes opinaban que 35, 40 o 45 eran velocidades aceptables dejan de pensarlo. Casi toda la población se concentra en 10,15 y 20 km/h.
4. Hay un 8% que no cambia su 50%. Una minoría. A tener en cuenta, pero minoría.
#movilidad
1. En líneas generales, la gente considera que 30 km/h son mucho más adecuados como velocidad máxima genérica de velocidad dentro de una ciudad que 50 km/h. Por cada persona que piensa que 50 está bien, cinco opinan que mejor 30, y dos opinan que con 20 es suficiente.
2. Cuando se pregunta específicamente por la casa de la persona encuestada, la encuesta cambia MUCHO. De la gente que pensaba que 30 era una máxima aceptable, parte se posiciona a favor del 20, del 15 e incluso del 10. Una pequeña fracción de los que estaban en 35 también bajan la velocidad.
3. Cuando se habla de entornos escolares, el panorama vuelve a cambiar de forma drástica pero de forma similar a lo anterior. Quienes opinaban que 35, 40 o 45 eran velocidades aceptables dejan de pensarlo. Casi toda la población se concentra en 10,15 y 20 km/h.
4. Hay un 8% que no cambia su 50%. Una minoría. A tener en cuenta, pero minoría.
#movilidad