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🅱️❇️Bimota en WSBK 2025: Una apuesta ambiciosa con el respaldo de Kawasaki
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El regreso de Bimota al WorldSBK con la nueva KB998 Rimini, en asociación con Kawasaki Racing Team, ha generado gran expectativa. Aunque mantiene el motor de la ZX-10RR, el nuevo chasis y la aerodinámica renovada presentan un desafío para los pilotos Axel Bassani y Alex Lowes, quienes confían en su potencial.
Bassani apunta alto: “No es fácil, pero tampoco imposible”
Axel Bassani quiere volver a luchar por el podio y conseguir su primera victoria en WorldSBK.
“Quiero estar en la pelea con los mejores. No es fácil, pero tampoco imposible. Espero devolver a Bimota a lo más alto”, dijo el italiano.
Si bien el primer contacto con la moto ha sido positivo, las pruebas han sido limitadas por el clima y el tiempo disponible.
“Hemos tenido solo tres días de test, pero encontramos una buena base. Hay mucho margen de mejora y podremos evolucionar durante la temporada”.
Bassani también destacó la emoción de representar nuevamente a una marca italiana, combinando la ingeniería de Bimota con el motor japonés de Kawasaki.
Lowes busca eliminar errores y consolidar su rendimiento
Tras su mejor temporada en WSBK con dos victorias y 12 podios, Alex Lowes se enfoca en mejorar su consistencia.
“El año pasado fui competitivo casi siempre, pero cometí errores en clasificación que me complicaron en algunas rondas”, admitió.
Sobre la adaptación a la KB998, Lowes reconoció que el carácter de la moto es diferente, pero se sintió cómodo desde el primer día.
“Fui rápido en mi primer test, lo que demuestra su potencial. Ahora trabajamos en entender cómo sacarle el máximo provecho”.
Con Phillip Island en el horizonte, el británico es optimista sobre sus posibilidades.
“Es un circuito que me gusta y creo que la moto se adaptará bien. Queremos ser competitivos en muchas rondas”.
Pere Riba advierte: “Debemos ser inteligentes”
El crew chief de Lowes, Pere Riba, elogió la progresión del piloto pero pidió cautela con la nueva moto.
“Alex está en su mejor momento, pero debemos abordar la temporada con paciencia. No queremos apresurarnos y dar un paso atrás”.
También destacó la actitud de Lowes, quien busca mejorar tanto la moto como su propio rendimiento.
“Es un piloto que siempre pregunta cómo puede mejorar él mismo, no solo la moto. Eso es clave”.
¿Podrá Bimota competir con Ducati, BMW y Yamaha?
El proyecto Bimota-Kawasaki tiene un gran potencial, pero su rendimiento en carrera sigue siendo una incógnita. La primera prueba real será Phillip Island, donde se verá si la KB998 puede pelear desde el inicio o necesitará más desarrollo. El talento está ahí. Ahora, falta demostrarlo en la pista.
#kawasaki #bimota #worldsbk #motogp #motos #hola
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El regreso de Bimota al WorldSBK con la nueva KB998 Rimini, en asociación con Kawasaki Racing Team, ha generado gran expectativa. Aunque mantiene el motor de la ZX-10RR, el nuevo chasis y la aerodinámica renovada presentan un desafío para los pilotos Axel Bassani y Alex Lowes, quienes confían en su potencial.
Bassani apunta alto: “No es fácil, pero tampoco imposible”
Axel Bassani quiere volver a luchar por el podio y conseguir su primera victoria en WorldSBK.
“Quiero estar en la pelea con los mejores. No es fácil, pero tampoco imposible. Espero devolver a Bimota a lo más alto”, dijo el italiano.
Si bien el primer contacto con la moto ha sido positivo, las pruebas han sido limitadas por el clima y el tiempo disponible.
“Hemos tenido solo tres días de test, pero encontramos una buena base. Hay mucho margen de mejora y podremos evolucionar durante la temporada”.
Bassani también destacó la emoción de representar nuevamente a una marca italiana, combinando la ingeniería de Bimota con el motor japonés de Kawasaki.
Lowes busca eliminar errores y consolidar su rendimiento
Tras su mejor temporada en WSBK con dos victorias y 12 podios, Alex Lowes se enfoca en mejorar su consistencia.
“El año pasado fui competitivo casi siempre, pero cometí errores en clasificación que me complicaron en algunas rondas”, admitió.
Sobre la adaptación a la KB998, Lowes reconoció que el carácter de la moto es diferente, pero se sintió cómodo desde el primer día.
“Fui rápido en mi primer test, lo que demuestra su potencial. Ahora trabajamos en entender cómo sacarle el máximo provecho”.
Con Phillip Island en el horizonte, el británico es optimista sobre sus posibilidades.
“Es un circuito que me gusta y creo que la moto se adaptará bien. Queremos ser competitivos en muchas rondas”.
Pere Riba advierte: “Debemos ser inteligentes”
El crew chief de Lowes, Pere Riba, elogió la progresión del piloto pero pidió cautela con la nueva moto.
“Alex está en su mejor momento, pero debemos abordar la temporada con paciencia. No queremos apresurarnos y dar un paso atrás”.
También destacó la actitud de Lowes, quien busca mejorar tanto la moto como su propio rendimiento.
“Es un piloto que siempre pregunta cómo puede mejorar él mismo, no solo la moto. Eso es clave”.
¿Podrá Bimota competir con Ducati, BMW y Yamaha?
El proyecto Bimota-Kawasaki tiene un gran potencial, pero su rendimiento en carrera sigue siendo una incógnita. La primera prueba real será Phillip Island, donde se verá si la KB998 puede pelear desde el inicio o necesitará más desarrollo. El talento está ahí. Ahora, falta demostrarlo en la pista.
#kawasaki #bimota #worldsbk #motogp #motos #hola