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❇️🥷Pere Riba explica su decisión de permanecer en Kawasaki y elogia el desarrollo de Alex Lowes
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El histórico vínculo entre Jonathan Rea y Pere Riba llegó a su fin en 2023, tras nueve años llenos de éxitos en Kawasaki. Rea decidió buscar un nuevo desafío con Yamaha, pero Riba optó por no acompañarlo, eligiendo quedarse con la marca japonesa que ha sido su hogar por más de dos décadas.
🇯🇵La lealtad a Kawasaki por encima de todo!
En una reciente entrevista, Riba reveló que consideró unirse a Rea en Yamaha, pero su relación con Kawasaki pesó más. “Trabajo para Kawasaki desde hace 23 años. He construido una historia larga y especial aquí. Aunque fue una decisión difícil, me di cuenta de que mi lealtad hacia Kawasaki era mayor que mi vínculo con Johnny,” afirmó Riba.
Esta decisión marcó un nuevo capítulo para ambos. Mientras Rea enfrentaba una temporada difícil en Yamaha, Riba se enfocó en colaborar con Alex Lowes, liderando el equipo Kawasaki en un año de transición y consolidación.
La temporada debut de Rea con Yamaha fue decepcionante. Terminó en el puesto 13 del campeonato y solo subió una vez al podio. Según Riba, su ausencia pudo haber influido: “Conocer a fondo al piloto es crucial para ofrecerle las herramientas adecuadas. Johnny y yo teníamos una conexión muy fuerte, y eso toma tiempo para construirse. Sin esa base, los resultados pueden verse afectados.”
Además, Riba mencionó que Rea no es conocido por dar feedback técnico preciso, lo que complica el desarrollo de una moto: “Johnny es un piloto excepcional, pero no el mejor desarrollador. Siempre fue mi tarea interpretar sus comentarios y convertirlos en mejoras técnicas.”
En contraste, Riba destacó las habilidades de Alex Lowes para proporcionar información precisa sobre el comportamiento de la moto. “Alex es muy meticuloso y su feedback técnico es excelente. Eso nos ayudó mucho a ajustar la moto para obtener el mejor rendimiento,” comentó Riba.
Lowes tuvo una temporada destacada, finalizando cuarto en la clasificación general, con dos victorias y doce podios. Según Riba, este éxito no solo es un testimonio de la capacidad de Lowes, sino también de la solidez del equipo Kawasaki en un año en el que enfrentaron limitaciones técnicas frente a sus rivales.
A pesar de los desafíos y de ver a Rea en dificultades, Riba expresó su aprecio y respeto por su antiguo compañero: “Johnny es más que un piloto con el que trabajé; es un amigo. Aunque prefiero que Alex esté por delante de él, siempre le deseo éxito, sea en Yamaha, Ducati o cualquier otro equipo.”
La decisión de Pere Riba de permanecer en Kawasaki subraya su compromiso con la marca y su visión a largo plazo. Aunque su camino y el de Jonathan Rea se separaron, ambos continúan dejando su huella en el Mundial de Superbike, demostrando que la experiencia y la pasión son fundamentales en este deporte. Con Lowes al frente, Kawasaki sigue mostrando su capacidad para competir al más alto nivel, incluso en tiempos de cambio.
#kawasaki #wordsbk #motos #hola
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El histórico vínculo entre Jonathan Rea y Pere Riba llegó a su fin en 2023, tras nueve años llenos de éxitos en Kawasaki. Rea decidió buscar un nuevo desafío con Yamaha, pero Riba optó por no acompañarlo, eligiendo quedarse con la marca japonesa que ha sido su hogar por más de dos décadas.
🇯🇵La lealtad a Kawasaki por encima de todo!
En una reciente entrevista, Riba reveló que consideró unirse a Rea en Yamaha, pero su relación con Kawasaki pesó más. “Trabajo para Kawasaki desde hace 23 años. He construido una historia larga y especial aquí. Aunque fue una decisión difícil, me di cuenta de que mi lealtad hacia Kawasaki era mayor que mi vínculo con Johnny,” afirmó Riba.
Esta decisión marcó un nuevo capítulo para ambos. Mientras Rea enfrentaba una temporada difícil en Yamaha, Riba se enfocó en colaborar con Alex Lowes, liderando el equipo Kawasaki en un año de transición y consolidación.
La temporada debut de Rea con Yamaha fue decepcionante. Terminó en el puesto 13 del campeonato y solo subió una vez al podio. Según Riba, su ausencia pudo haber influido: “Conocer a fondo al piloto es crucial para ofrecerle las herramientas adecuadas. Johnny y yo teníamos una conexión muy fuerte, y eso toma tiempo para construirse. Sin esa base, los resultados pueden verse afectados.”
Además, Riba mencionó que Rea no es conocido por dar feedback técnico preciso, lo que complica el desarrollo de una moto: “Johnny es un piloto excepcional, pero no el mejor desarrollador. Siempre fue mi tarea interpretar sus comentarios y convertirlos en mejoras técnicas.”
En contraste, Riba destacó las habilidades de Alex Lowes para proporcionar información precisa sobre el comportamiento de la moto. “Alex es muy meticuloso y su feedback técnico es excelente. Eso nos ayudó mucho a ajustar la moto para obtener el mejor rendimiento,” comentó Riba.
Lowes tuvo una temporada destacada, finalizando cuarto en la clasificación general, con dos victorias y doce podios. Según Riba, este éxito no solo es un testimonio de la capacidad de Lowes, sino también de la solidez del equipo Kawasaki en un año en el que enfrentaron limitaciones técnicas frente a sus rivales.
A pesar de los desafíos y de ver a Rea en dificultades, Riba expresó su aprecio y respeto por su antiguo compañero: “Johnny es más que un piloto con el que trabajé; es un amigo. Aunque prefiero que Alex esté por delante de él, siempre le deseo éxito, sea en Yamaha, Ducati o cualquier otro equipo.”
La decisión de Pere Riba de permanecer en Kawasaki subraya su compromiso con la marca y su visión a largo plazo. Aunque su camino y el de Jonathan Rea se separaron, ambos continúan dejando su huella en el Mundial de Superbike, demostrando que la experiencia y la pasión son fundamentales en este deporte. Con Lowes al frente, Kawasaki sigue mostrando su capacidad para competir al más alto nivel, incluso en tiempos de cambio.
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