What is Nostr?
Freedom / 风吹江南
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2023-03-07 23:53:27

Freedom on Nostr: ...

蔚来5年时间建了1300个换电站,长期目标是建3000座,如果完成目标,会怎样呢?就算换电体验已经接近加油体验,但全国加油站有12万座,是蔚来换电站的40倍,也就是说平均换电难度依然是加油的40倍。再者,加一次油的平均续航里程是超过充满电的,更显得换电焦虑。

目前全国公共充电站总数已经达到11万座,2022年一年就新增3.7万座,很快就要大幅超过加油站数量。说明建充电站是非常容易的。目前的问题是,充电站的维护水平差,充电时间长。如果未来都升级到400kw高压超充,终端汽车也升级到800v平台,那么充电体验就会和加油一样,甚至比加油更方便--因为充电站密度更大,且还有大量的私桩存在。

几十上百家企业共同建设通用的公共充电站 vs 几家企业建各自的私有换电站,前景优劣很明显,但蔚来为何还加码换电站,一旦超充站普及率和800v终端平台普及率达到一个临界点,充电体验将会接近加油,此时电动车将会迅速取代燃油车,且换电模式也会显得体验极差(换电站密度太低)。
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