antjeschrupp on Nostr: Ich sitze grade hier und plane meine Zugreise nach Eschwege. Zugreisen sind ja eine ...
Ich sitze grade hier und plane meine Zugreise nach Eschwege. Zugreisen sind ja eine sehr komplexe Angelegenheit heute. Man kann ja nicht einfach die Bahnapp öffnen und eine vorgeschlagene Verbindung nehmen. Man muss gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit kalkulieren, mit der man einen Anschluss verpasst, und die dann gegenrechnen gegen die Umständlichkeit möglicher Alternativen und dann noch die Dauer von Regionalzug-Verbindungen einkalkulieren, auf denen es wahrscheinlich keine Toiletten geben wird, und so weiter.
Auf die Alternativen, die die Bahn-App vorschlägt, darf man sich auf keinen Fall ungeprüft einlassen, denn dann landet man womöglich mit einer Umstiegszeit von 5 Minuten auf Pusemuckel, wo man dann, wenn der Anschluss nicht klappt, vier Stunden festsitzen würde.
Ausgestattet mit den besten Varianten muss man dann ein bs zwei Stunden vorher nochmal die aktuelle Verspätungs- und Ausfall-Lage checken und sich auf eine Möglichkeit festlegen. Und eine Fahrkarte sollte man sich sowieso erst kaufen, wenn man im Zug ist und der fährt los. Zumindest als Deutschlandticket-Inhaberin, denn es wäre ja doof, das ICE-Ticket zu bezahlen und dann doch auf einen Regionalzug umsteigen zu müssen, weil der ICE leider im letzten Augenblick doch nicht kommt.
Achja, und was man natürlich auch noch einkalkulieren muss, sind überfüllte Züge aufgrund von ausgefallenen anderen Zügen oder halbierter Zuglänge.
Ich will mir gar nicht vorstellen, wie es ist, wenn man auch noch auf Einstiegshilfen oder funktionierende Rolli-gerechte WCs angewiesen wäre. Beziehungsweise ist es leicht, sich das vorzustellen: Man kann dann praktisch nicht Bahnfahren, jedenfalls nicht, wenn man irgendwo verlässlich ankommen muss.
PS: Ich frage mich, ob die desolate Situation der Bahn überhaupt nur deshalb eintreten konnte, weil wir inzwischen mobile Navigator haben? Ohne dies wäre es schlichtweg unmöglich, heutzutage mit der Bahn irgendwo hin zu kommen.
Auf die Alternativen, die die Bahn-App vorschlägt, darf man sich auf keinen Fall ungeprüft einlassen, denn dann landet man womöglich mit einer Umstiegszeit von 5 Minuten auf Pusemuckel, wo man dann, wenn der Anschluss nicht klappt, vier Stunden festsitzen würde.
Ausgestattet mit den besten Varianten muss man dann ein bs zwei Stunden vorher nochmal die aktuelle Verspätungs- und Ausfall-Lage checken und sich auf eine Möglichkeit festlegen. Und eine Fahrkarte sollte man sich sowieso erst kaufen, wenn man im Zug ist und der fährt los. Zumindest als Deutschlandticket-Inhaberin, denn es wäre ja doof, das ICE-Ticket zu bezahlen und dann doch auf einen Regionalzug umsteigen zu müssen, weil der ICE leider im letzten Augenblick doch nicht kommt.
Achja, und was man natürlich auch noch einkalkulieren muss, sind überfüllte Züge aufgrund von ausgefallenen anderen Zügen oder halbierter Zuglänge.
Ich will mir gar nicht vorstellen, wie es ist, wenn man auch noch auf Einstiegshilfen oder funktionierende Rolli-gerechte WCs angewiesen wäre. Beziehungsweise ist es leicht, sich das vorzustellen: Man kann dann praktisch nicht Bahnfahren, jedenfalls nicht, wenn man irgendwo verlässlich ankommen muss.
PS: Ich frage mich, ob die desolate Situation der Bahn überhaupt nur deshalb eintreten konnte, weil wir inzwischen mobile Navigator haben? Ohne dies wäre es schlichtweg unmöglich, heutzutage mit der Bahn irgendwo hin zu kommen.