ErikV4lium on Nostr: 🇹🇷⚪️🔵Toprak Razgatlioglu y BMW en crisis en Phillip Island: “No tengo ...
🇹🇷⚪️🔵Toprak Razgatlioglu y BMW en crisis en Phillip Island: “No tengo confianza en la moto”
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El Campeonato Mundial de Superbike 2025 ha comenzado en Phillip Island, y para Toprak Razgatlioglu y BMW, el arranque ha sido complicado. La nueva M1000RR ha perdido el chasis especial que le permitió a la marca alemana ganar 19 carreras en 2024, 18 de ellas con el piloto turco. Esta modificación, impuesta por la FIM en el reglamento técnico, ha provocado una crisis en BMW, y el actual campeón no ha ocultado su frustración.
BMW pierde su arma secreta
El nuevo reglamento técnico obliga a BMW a utilizar el chasis estándar de la M1000RR, eliminando la flexibilidad extra que el equipo había desarrollado en 2024. Chris Gonschor, director técnico de BMW, criticó duramente esta medida:
“Nos dieron concesiones para mejorar un componente que no era competitivo. Logramos desarrollar una moto ganadora y nos convertimos en campeones. Ahora nos quitan ese componente y volvemos a 2023.”
Razgatlioglu: “Voy sobre hielo”
Toprak Razgatlioglu terminó sexto en la FP1 y tercero en la FP2, pero con una desventaja notable frente a los pilotos de Ducati. El turco se mostró frustrado con el rendimiento de su moto:
“No tenemos la velocidad del año pasado, estamos peor. No tengo confianza en la moto y siento que voy sobre hielo. Hemos probado todo, pero no encontramos soluciones.”
Comparando su BMW con la Ducati de Nicolo Bulega, Toprak fue contundente:
“Rodé dos vueltas detrás de Bulega y él gira con facilidad, acelera sin problemas. Yo tengo que pelear con la moto. Es completamente diferente a la del año pasado.”
Problemas con el calor y la falta de agarre
El campeón turco también señaló que las altas temperaturas han agravado la falta de rendimiento de la BMW:
“Cuando sube la temperatura, la moto deja de funcionar. La rueda trasera pierde agarre con neumático nuevo desde la primera vuelta. No sé cómo se supone que debo luchar contra todas las Ducatis que tengo delante.”
Duras críticas a Dorna y al reglamento
Razgatlioglu no dudó en cuestionar la decisión de Dorna de cambiar las reglas:
“No entiendo por qué cambiaron el reglamento. En 2019, 2022 y 2023, Álvaro Bautista siempre estaba al frente con Ducati y nadie dijo nada. ¿Por qué cambiaron las reglas ahora? ¿Porque yo iba primero? No solo me afecta a mí, también a Michael van der Mark. Su moto tampoco funciona, estamos destruidos.”
Un fin de semana cuesta arriba para BMW
A pesar de los problemas, Toprak mantiene su mentalidad combativa y buscará pelear por el podio:
“Intentaremos mejorar algo para mañana. Hoy ha sido un día muy difícil, casi me caigo en la curva 10. No sé cuántas vueltas podré aguantar en carrera, pero lo intentaremos.”
Con BMW en desventaja y Ducati dominando, la temporada 2025 de WorldSBK ha comenzado con mucha polémica. ¿Podrá Razgatlioglu encontrar soluciones o estará condenado a sufrir toda la temporada?
#motos #worldsbk #motogp #sbk #toprak #bmw #hola
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El Campeonato Mundial de Superbike 2025 ha comenzado en Phillip Island, y para Toprak Razgatlioglu y BMW, el arranque ha sido complicado. La nueva M1000RR ha perdido el chasis especial que le permitió a la marca alemana ganar 19 carreras en 2024, 18 de ellas con el piloto turco. Esta modificación, impuesta por la FIM en el reglamento técnico, ha provocado una crisis en BMW, y el actual campeón no ha ocultado su frustración.
BMW pierde su arma secreta
El nuevo reglamento técnico obliga a BMW a utilizar el chasis estándar de la M1000RR, eliminando la flexibilidad extra que el equipo había desarrollado en 2024. Chris Gonschor, director técnico de BMW, criticó duramente esta medida:
“Nos dieron concesiones para mejorar un componente que no era competitivo. Logramos desarrollar una moto ganadora y nos convertimos en campeones. Ahora nos quitan ese componente y volvemos a 2023.”
Razgatlioglu: “Voy sobre hielo”
Toprak Razgatlioglu terminó sexto en la FP1 y tercero en la FP2, pero con una desventaja notable frente a los pilotos de Ducati. El turco se mostró frustrado con el rendimiento de su moto:
“No tenemos la velocidad del año pasado, estamos peor. No tengo confianza en la moto y siento que voy sobre hielo. Hemos probado todo, pero no encontramos soluciones.”
Comparando su BMW con la Ducati de Nicolo Bulega, Toprak fue contundente:
“Rodé dos vueltas detrás de Bulega y él gira con facilidad, acelera sin problemas. Yo tengo que pelear con la moto. Es completamente diferente a la del año pasado.”
Problemas con el calor y la falta de agarre
El campeón turco también señaló que las altas temperaturas han agravado la falta de rendimiento de la BMW:
“Cuando sube la temperatura, la moto deja de funcionar. La rueda trasera pierde agarre con neumático nuevo desde la primera vuelta. No sé cómo se supone que debo luchar contra todas las Ducatis que tengo delante.”
Duras críticas a Dorna y al reglamento
Razgatlioglu no dudó en cuestionar la decisión de Dorna de cambiar las reglas:
“No entiendo por qué cambiaron el reglamento. En 2019, 2022 y 2023, Álvaro Bautista siempre estaba al frente con Ducati y nadie dijo nada. ¿Por qué cambiaron las reglas ahora? ¿Porque yo iba primero? No solo me afecta a mí, también a Michael van der Mark. Su moto tampoco funciona, estamos destruidos.”
Un fin de semana cuesta arriba para BMW
A pesar de los problemas, Toprak mantiene su mentalidad combativa y buscará pelear por el podio:
“Intentaremos mejorar algo para mañana. Hoy ha sido un día muy difícil, casi me caigo en la curva 10. No sé cuántas vueltas podré aguantar en carrera, pero lo intentaremos.”
Con BMW en desventaja y Ducati dominando, la temporada 2025 de WorldSBK ha comenzado con mucha polémica. ¿Podrá Razgatlioglu encontrar soluciones o estará condenado a sufrir toda la temporada?
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