diacone on Nostr: Tezko rict, bez nejake ROI analyzy, kterou jak jsem zminil, kvuli regulacim ani nema ...

Tezko rict, bez nejake ROI analyzy, kterou jak jsem zminil, kvuli regulacim ani nema cenu delat. Bez realnych cisel to jsou jen dohady. Nebo proc by mela byt drazsi nez letecka? Podivej se do Japonska nebo Koreji.

Ted jen tak subjektivne jo:

Letiste nemuzes mit vsude, ze. Do letadla si nevezmu 50kg psa apod. Duvodu proc nezvolit letadlo objektivne existuje spousta.

V prikladu z Reckem, rekneme doletim do Solune (z Vidne, protoze z Brna letadlo nenaplni) a potrebuju do Volosu. Takze 150km autobus (se psem parada, ze) nebo vlak (ten se tam kodrca 4h)

Ve Volosu je letiste, ale nikdo tam nelita (nevyplati se to). Takze to neni jen o regulacich.

Ze zkusenosti vim, ze cesta z brna do Volosu Letadlem je na celej den (asi 15h).

Autem tam jsem taky za den (asi 18h).

Proc by nemohl vlak byt rychlejsi nez blby auto?

Vlak by byl idealni, za 20h tam muzu byt. V nesrovnatelne vetsim komfortu. Teda mohl bych. Letenka stoji asi 12k, verim, ze vlak by byl levnejsi. Zvlast pokud bych se svezl s nejakym nakladem.

Letecka a auto doprava je "lepsi" jen proto, ze tu vlakovou zregulovali do nepouzitelnosti, v mnoha pripadech zestatnili a v podstate ji znicili a zamezili dalsimu rozvoji.

Jaka konkretni deregulace letecke dopravy mi pomuze?