Kris on Nostr: npub1nydmw…5mj54 1 ist in Amsterdam und Rotterdam Realität. 3 will ich doch stark ...
npub1nydmw6jv3wd8h45tczu936jwa4etr8tum5snqfkrahx2gezk93yq35mj54 (npub1nyd…mj54)
1 ist in Amsterdam und Rotterdam Realität.
3 will ich doch stark hoffen. https://blog.koehntopp.info/2023/06/12/what-to-do-with-self-driving-car-data.html Die Frage ist, wo man die Grenze zieht. Ich möchte auf jeden Fall, daß Leute davon ausgehen können, erfaßt zu werden, wenn sie in einer 30er Zone 50 oder mehr fahren. Nicht nur von Scanautos, sondern von jedem autonomen Fahrzeug.
Und was 4 angeht, ja, solche Stromdaten sind enorm hilfreich, um Verkehrsangebote zu planen. Sie werden ebenfalls bereits erfaßt, …
npub15kj5dml69smjact0dfda5hu573fm6c52pf6gklmkf33h928uyc3smn6rr9 (npub15kj…6rr9)
1 ist in Amsterdam und Rotterdam Realität.
3 will ich doch stark hoffen. https://blog.koehntopp.info/2023/06/12/what-to-do-with-self-driving-car-data.html Die Frage ist, wo man die Grenze zieht. Ich möchte auf jeden Fall, daß Leute davon ausgehen können, erfaßt zu werden, wenn sie in einer 30er Zone 50 oder mehr fahren. Nicht nur von Scanautos, sondern von jedem autonomen Fahrzeug.
Und was 4 angeht, ja, solche Stromdaten sind enorm hilfreich, um Verkehrsangebote zu planen. Sie werden ebenfalls bereits erfaßt, …
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