えすつーけー on Nostr: #1日1珍車 三菱・コルト ラリーアート (2004-2006) ...

#1日1珍車 三菱・コルト ラリーアート (2004-2006)
なあんだ有名車じゃんと早とちりすることなかれ。一般に「コルトラリーアート」と呼ばれる、樹脂フェンダー、大開口グリル、ボンネットのダクトが印象的なアレは正確に言えば「ラリーアート バージョンR」という後期型のモデルである。それに対し、この前期型の無印ラリーアートは非ラリーアートかのような扱いどころかそもそも存在すら知られていない。
このグレードは前期型コルトの途中改良で追加されたグレード。エンジンは4G15 1.5Lターボだが、最終型のバージョンRよりも16馬力低い147馬力だった。また、5速MT設定もなくCVTのみ。アシやパワステは独自に手が入っていると言えど見た目だってグリルのバッジやホイールぐらいでしかベースグレードとの差はなく、そのキャラはバージョンRほど濃いとは言えない。
しかし、それこそバージョンR以前の日本でのラリーアートグレードというと、GDIターボに4ATを組んだランサーセディアワゴンのそれのように、「ガチではない」車だったから仕方ないことでもあるだろう。ホットハッチというほどではない、ウォームハッチなニッチ車。