Saaste on Nostr: Jos tarkoitat, että luonto on jotenkin pyöräilyn esteenä eikä kaupungilla ole ...
Jos tarkoitat, että luonto on jotenkin pyöräilyn esteenä eikä kaupungilla ole rahaa parempaan talvikunnossapitoon niin voin vastata tähän vain näin:
Sää/luonto ei ole ole juuri koskaan pyöräilyn esteenä. Ei tuuli, ei vesisade eikä lumi. Ongelma on lähes aina puutteellisessa ja huonosti tehdyssä talvikunnossapidossa.
Ajatus siitä, että kaupungilla ei ole rahaa parempaan talvikunnossapitoon, ei nykyisen tietämyksen valossa pidä paikkaansa. Talvikunnossapito ei ole käytännössä koskaan rahakysymys, se on priorisointikysymys. Tästä syystä autotiet pysyvät läpi talven erinomaisessa kunnossa, koska niitä priorisoidaan. Jos emme pitäisi ajoratoja kunnossa, "luonto" olisi myös autoilun esteenä.
Kannattaa tutustua siihen, kuinka Oulu järjestää oman talvikunnossapitonsa. Kannattaa tutustua myös eri kaupunkien talvikunnossapitoon käyttämään rahaan. Tai niihin tapoihin, joilla talvikunnossapitoa on parannettu. Talvikunnossapidon laatu ja siihen käytetty raha eivät kulje juurikaan käsikädessä. Jalkakäytävien ja pyöräteiden asiallinen talvikunnossapitäminen ei ole kallista.
Ongelma ei siis ole luonto eikä rahan puute. Ongelma on vääränlainen/puutteellinen priorisointi sekä se, ettei talvikunnossapidon urakoitsijoille ole minkäänlaisia selkeitä laatuvaatimuksia eikä sanktioita vaatimusten alittamisesta.
Talvi on mitä mainiointa aikaa pyöräillä, mutta se vaatii talvikunnossapitoa. Aivan kuten talviautoilukin. Ainoastaan jälkimmäiseen suhtaudutaan tällä hetkellä vakavasti.
#talvikunnossapito
Sää/luonto ei ole ole juuri koskaan pyöräilyn esteenä. Ei tuuli, ei vesisade eikä lumi. Ongelma on lähes aina puutteellisessa ja huonosti tehdyssä talvikunnossapidossa.
Ajatus siitä, että kaupungilla ei ole rahaa parempaan talvikunnossapitoon, ei nykyisen tietämyksen valossa pidä paikkaansa. Talvikunnossapito ei ole käytännössä koskaan rahakysymys, se on priorisointikysymys. Tästä syystä autotiet pysyvät läpi talven erinomaisessa kunnossa, koska niitä priorisoidaan. Jos emme pitäisi ajoratoja kunnossa, "luonto" olisi myös autoilun esteenä.
Kannattaa tutustua siihen, kuinka Oulu järjestää oman talvikunnossapitonsa. Kannattaa tutustua myös eri kaupunkien talvikunnossapitoon käyttämään rahaan. Tai niihin tapoihin, joilla talvikunnossapitoa on parannettu. Talvikunnossapidon laatu ja siihen käytetty raha eivät kulje juurikaan käsikädessä. Jalkakäytävien ja pyöräteiden asiallinen talvikunnossapitäminen ei ole kallista.
Ongelma ei siis ole luonto eikä rahan puute. Ongelma on vääränlainen/puutteellinen priorisointi sekä se, ettei talvikunnossapidon urakoitsijoille ole minkäänlaisia selkeitä laatuvaatimuksia eikä sanktioita vaatimusten alittamisesta.
Talvi on mitä mainiointa aikaa pyöräillä, mutta se vaatii talvikunnossapitoa. Aivan kuten talviautoilukin. Ainoastaan jälkimmäiseen suhtaudutaan tällä hetkellä vakavasti.
#talvikunnossapito