@cndx on Nostr: ### 【海豹06的水晶换挡】🐲ᥬ[🐶]᭄🌿 ...
### 【海豹06的水晶换挡】🐲ᥬ[🐶]᭄🌿
看到一些人评论海豹06的小档把不好甚至成为放弃理由，可见传统油车习惯的惯性思维。其实时代变了，挡位仅只是发个信号，不需要提供太大力，没必要做大以省力，可做成按键怀挡小旋钮甚至触屏换挡。
1~传统档杆式换挡
最开始的手动挡其下面拨杆是直接去拨动变速箱的，因此王字形，蛇形等等，必须拨动到某个角度位置才到某个档位。记档位位置和顺利挂上档成为手动挡考驾照时重要难点的一环。为了更好利用杠杆原理省力，档杆往往较长较大，末端多设计为近似球方便握持，拨动时往往较费力。
2~直线式前后推拉档
随着自动挡的普及而流行，可看作将传统档杆的简化，只在一条直线上向前推动和向后拉来进行换挡。自动挡变速箱下，档位较少一般为：P停车挡，R倒车挡，N空挡，D前进挡，S运动挡。放在一条直线上即可。有些情况也可能P挡单独按键，D和S合并，那就更简单了，前推倒档，后拉前进，中间空挡。为何不是前推前进后来后退呢？因为前进加速度大的话，会感到向后的推背感而向后拉。担心若是向前挂上前进，手未离开，一踩油门，身往后仰，手往后带，前进可能被带成空挡了。因此普遍共识采用的是RND顺序，极少DNR顺序。
3~电线控来间接换挡
电力广泛引入汽车，为增加换挡舒适体验，不需要挡下面拨动而较费力了。仅只是像按钮样只发出个信号，有动力机构在收到信号后去驱动改变挡位，或电机只是直接用信号判断正转反转。因为没必要局限于主控台位置和长杆形状了。常见的有的怀挡来换挡，放在方向盘旁边像控制雨刷转向灯那样换挡。有的则是做成各种旋钮靠扭动来转动换挡，或用按键来换挡。甚至还有的直接放在中控大触摸屏上，靠在屏幕上滑动来换挡。因为不是前后而是上下，甚至有的还改变了惯例RND顺序，改为DNR上划前进下划倒挡后退。
#海豹06 和 #秦L 的水晶换挡兼顾传统和电控
年纪较大或之前开油车的往往直觉喜欢秦L的那种大的把手，因为方便长时间握持，并且潜意识里会觉得换起档来会更省力。其实时代早就变了，变动挡位的背后只是给中控发送电信号，不会带动有拨杆去拨动的。
更加年轻些的，应该能很快接受并慢慢喜欢上海豹06的这种小巧灵动的水晶挡。一方面，兼容了传统油车的RND操作习惯，另一方面展现了电气化后的精致，并不需要那么大的手柄档把。只需要很小力气即可轻松推动。不用（兰花）手指操作，可整个手掌推过去，用手指或手掌心的摩擦力即可拨动。也可很快实现盲操，不需要去分心看着挡把在哪里，凭感觉整个手掌过去，根据碰触调整手位置即可完成操作。
更重要的是调小挡把尺寸后，整个控制台更加美观和谐。尤其是圆形的按键区设计，和前面的方形手机放置区和后面的两个杯孔均很搭配。有人担心放高水杯会干扰挂挡，不是有两个孔吗，放右边那个即可，若还不行可换个水杯或水杯放其它地方。
整体上还是很喜欢海豹06的内饰设计的，若有不顺眼的地方可尝试自适应下，如挡把，若实在适应不了，应该也有更换的方法吧。有其它点也可关注评论交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
#汽车 #🚙 #BYD #中文 #CNostr #Nostr #Zap #🌲🌰
lightning:cndx@btcdv.com
看到一些人评论海豹06的小档把不好甚至成为放弃理由，可见传统油车习惯的惯性思维。其实时代变了，挡位仅只是发个信号，不需要提供太大力，没必要做大以省力，可做成按键怀挡小旋钮甚至触屏换挡。
1~传统档杆式换挡
最开始的手动挡其下面拨杆是直接去拨动变速箱的，因此王字形，蛇形等等，必须拨动到某个角度位置才到某个档位。记档位位置和顺利挂上档成为手动挡考驾照时重要难点的一环。为了更好利用杠杆原理省力，档杆往往较长较大，末端多设计为近似球方便握持，拨动时往往较费力。
2~直线式前后推拉档
随着自动挡的普及而流行，可看作将传统档杆的简化，只在一条直线上向前推动和向后拉来进行换挡。自动挡变速箱下，档位较少一般为：P停车挡，R倒车挡，N空挡，D前进挡，S运动挡。放在一条直线上即可。有些情况也可能P挡单独按键，D和S合并，那就更简单了，前推倒档，后拉前进，中间空挡。为何不是前推前进后来后退呢？因为前进加速度大的话，会感到向后的推背感而向后拉。担心若是向前挂上前进，手未离开，一踩油门，身往后仰，手往后带，前进可能被带成空挡了。因此普遍共识采用的是RND顺序，极少DNR顺序。
3~电线控来间接换挡
电力广泛引入汽车，为增加换挡舒适体验，不需要挡下面拨动而较费力了。仅只是像按钮样只发出个信号，有动力机构在收到信号后去驱动改变挡位，或电机只是直接用信号判断正转反转。因为没必要局限于主控台位置和长杆形状了。常见的有的怀挡来换挡，放在方向盘旁边像控制雨刷转向灯那样换挡。有的则是做成各种旋钮靠扭动来转动换挡，或用按键来换挡。甚至还有的直接放在中控大触摸屏上，靠在屏幕上滑动来换挡。因为不是前后而是上下，甚至有的还改变了惯例RND顺序，改为DNR上划前进下划倒挡后退。
#海豹06 和 #秦L 的水晶换挡兼顾传统和电控
年纪较大或之前开油车的往往直觉喜欢秦L的那种大的把手，因为方便长时间握持，并且潜意识里会觉得换起档来会更省力。其实时代早就变了，变动挡位的背后只是给中控发送电信号，不会带动有拨杆去拨动的。
更加年轻些的，应该能很快接受并慢慢喜欢上海豹06的这种小巧灵动的水晶挡。一方面，兼容了传统油车的RND操作习惯，另一方面展现了电气化后的精致，并不需要那么大的手柄档把。只需要很小力气即可轻松推动。不用（兰花）手指操作，可整个手掌推过去，用手指或手掌心的摩擦力即可拨动。也可很快实现盲操，不需要去分心看着挡把在哪里，凭感觉整个手掌过去，根据碰触调整手位置即可完成操作。
更重要的是调小挡把尺寸后，整个控制台更加美观和谐。尤其是圆形的按键区设计，和前面的方形手机放置区和后面的两个杯孔均很搭配。有人担心放高水杯会干扰挂挡，不是有两个孔吗，放右边那个即可，若还不行可换个水杯或水杯放其它地方。
整体上还是很喜欢海豹06的内饰设计的，若有不顺眼的地方可尝试自适应下，如挡把，若实在适应不了，应该也有更换的方法吧。有其它点也可关注评论交流~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
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