Saaste on Nostr: Tänä aamuna on tullut kommentoitua paria postausta liittyen pyöräilyyn ja ...
Tänä aamuna on tullut kommentoitua paria postausta liittyen pyöräilyyn ja väistämissääntöihin. Teen omankin postauksen ihan vaan näkyvyyden parantamiseksi.
Ensiksi: kuvitetut pyöräilijän väistämissäännöt löytyvät täältä https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/vaistamissaannot-liikenteessa/
Nyt kun se on saatu alta pois niin voin jatkaa, että nykyiset väistämissäännöt ovat aivan käsittämättömät. Väistämisvelvollisuuden pitäisi aina olla suurimman uhkan aiheuttajalla. Se on joka kerta autoilija.
Väistämissäännön voisi yksinkertaistaa siihen, että autoilija väistää AINA kaikkea muuta liikennettä, ellei valo-ohjaus muuta määrää. Tämä tekisi väistämissäännöstä helpon ymmärtää, se olisi selkeä ja poikkeamat olisi helppo tunnistaa liikennevaloista, joihin ihmiset ovat tottuneet.
Kaupunkialueet ja erityisesti ruutukaava pitäisi olla priorisoitu jalankulkuun ja pyöräilyyn (ja julkiseen liikenteeseen). Keskustat eivät ole autoilua varten, joten senkin takia olisi vain luonnollista, että autoilijan väistämisvelvollisuus on lähtökohta.
Nykyisten väistämissääntöjen monimutkaisuudesta kertoo se, että niiden selittäminen vaatii ison teksitmassan ja lukuisten kuvien tulkitsemista, eivätkä nekään kata kaikkia tilanteita. Sen ei pitäisi olla näin. Nykyisiä sääntöjä eivät tunnu osaavan edes suurin osa aikuisista (tai poliisit), mutta silti oletamme, että lasten pitäisi ne osata.
Siinä ei ole mitään järkeä. Ympäristöjä pitäisi rakentaa sillä ajatuksella, että lapset voivat olla lapsia - turvallisesti. Meidän aikuisten pitäisi toimia niin, että lapset ovat turvassa silloinkin kun ne rikkovat aikuisten sääntöjä.
Tuore tapaus Tampereella ja siihen liittyvän uutisen kommentointi osoittaa jälleen, että meillä annetaan edelleen ajolupa 2000 kg tappokoneen ohjaamiseen sellaisille ihmisille, jotka näkevät lapsen töytäisemisen "hyvänä opetuksena". En tiedä minkälaisia psykopaatteja nämä ihmiset ovat, mutta niitä riittää, eivätkä ne kuulu liikenteeseen.
Turhauttaa, ettei tätä asiaa saada korjattua ja järkeistettyä. Onnistumme kyllä muuttamaan näitä sääntöjä, mutta emme tekemään niistä selkeitä. Joka kerta lopputulos päätyy olemaan tällaista pelleilyä.
#pyöräily #liikenne #psykopaatit
Ensiksi: kuvitetut pyöräilijän väistämissäännöt löytyvät täältä https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/vaistamissaannot-liikenteessa/
Nyt kun se on saatu alta pois niin voin jatkaa, että nykyiset väistämissäännöt ovat aivan käsittämättömät. Väistämisvelvollisuuden pitäisi aina olla suurimman uhkan aiheuttajalla. Se on joka kerta autoilija.
Väistämissäännön voisi yksinkertaistaa siihen, että autoilija väistää AINA kaikkea muuta liikennettä, ellei valo-ohjaus muuta määrää. Tämä tekisi väistämissäännöstä helpon ymmärtää, se olisi selkeä ja poikkeamat olisi helppo tunnistaa liikennevaloista, joihin ihmiset ovat tottuneet.
Kaupunkialueet ja erityisesti ruutukaava pitäisi olla priorisoitu jalankulkuun ja pyöräilyyn (ja julkiseen liikenteeseen). Keskustat eivät ole autoilua varten, joten senkin takia olisi vain luonnollista, että autoilijan väistämisvelvollisuus on lähtökohta.
Nykyisten väistämissääntöjen monimutkaisuudesta kertoo se, että niiden selittäminen vaatii ison teksitmassan ja lukuisten kuvien tulkitsemista, eivätkä nekään kata kaikkia tilanteita. Sen ei pitäisi olla näin. Nykyisiä sääntöjä eivät tunnu osaavan edes suurin osa aikuisista (tai poliisit), mutta silti oletamme, että lasten pitäisi ne osata.
Siinä ei ole mitään järkeä. Ympäristöjä pitäisi rakentaa sillä ajatuksella, että lapset voivat olla lapsia - turvallisesti. Meidän aikuisten pitäisi toimia niin, että lapset ovat turvassa silloinkin kun ne rikkovat aikuisten sääntöjä.
Tuore tapaus Tampereella ja siihen liittyvän uutisen kommentointi osoittaa jälleen, että meillä annetaan edelleen ajolupa 2000 kg tappokoneen ohjaamiseen sellaisille ihmisille, jotka näkevät lapsen töytäisemisen "hyvänä opetuksena". En tiedä minkälaisia psykopaatteja nämä ihmiset ovat, mutta niitä riittää, eivätkä ne kuulu liikenteeseen.
Turhauttaa, ettei tätä asiaa saada korjattua ja järkeistettyä. Onnistumme kyllä muuttamaan näitä sääntöjä, mutta emme tekemään niistä selkeitä. Joka kerta lopputulos päätyy olemaan tällaista pelleilyä.
#pyöräily #liikenne #psykopaatit