Sami Määttä on Nostr: Espan kesäkatukokeilusta juttua Hesarissa (maksumuuri): ...
Espan kesäkatukokeilusta juttua Hesarissa (maksumuuri): https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010510014.html.
Kritiikkiä esittäviltä nousee ihan hyvä pointti siitä, että Pohjois-Espan terassialue ei ole kovin viihtyisä. Eihän se ole, kun viereen jätettiin autokaista meluineen ja saasteineen. Pakokaasujen määrää myös Espan kriitikot kritisoivat.
Helsingin jalankulkijat ry (npub1zvz…954k) -yhdistyksessä lausuimme siitä, että Pohjois-Espan pitäisi olla kokonaan kävelykatu. Olen edelleen sitä mieltä. Se laajentaisi luonnollisesti ydinkeskustan kävelyaluetta Aleksanterinkadulta Espoille.
Jutussa kerrotaan, että ulkopaikkakuntalainen suuntaa Helsingin sijaan nyt Tallinnaan tai Tampereelle (vihjaten, että autolla kulkemisen vaikeus johtaa tähän). En tiedä, millaisia matkoja Tallinnaan oikein tehdään, mutta ovatko ne siltikään kovin riippuvaisia autosta? Tamperetta on muistaakseni myös kritisoitu siitä, että nyt sinne ei pääse enää autolla.
On totta, että keskustan roolia kaupungissa täytyy miettiä uudelleen. Ehkä ei ole tarpeen miettiä asiaa talous edellä, vaan se edellä, että mitä kaupunkilaiset kaupungiltaan kaipaavat ja miten vierailijat voivat kokea kaupungin kulttuurin.
Pelastusajoneuvojen kulusta ollaan myös huolissaan, mutta kun se huomioidaan liikennesuunnittelussa, niin mitään ongelmaa ei ole. Espoillakin pelastusajoneuvoilla on nyt etuoikeus liikennevaloissa.
#Helsinki #kaupungit #kaupunkisuunnittelu
Kritiikkiä esittäviltä nousee ihan hyvä pointti siitä, että Pohjois-Espan terassialue ei ole kovin viihtyisä. Eihän se ole, kun viereen jätettiin autokaista meluineen ja saasteineen. Pakokaasujen määrää myös Espan kriitikot kritisoivat.
Helsingin jalankulkijat ry (npub1zvz…954k) -yhdistyksessä lausuimme siitä, että Pohjois-Espan pitäisi olla kokonaan kävelykatu. Olen edelleen sitä mieltä. Se laajentaisi luonnollisesti ydinkeskustan kävelyaluetta Aleksanterinkadulta Espoille.
Jutussa kerrotaan, että ulkopaikkakuntalainen suuntaa Helsingin sijaan nyt Tallinnaan tai Tampereelle (vihjaten, että autolla kulkemisen vaikeus johtaa tähän). En tiedä, millaisia matkoja Tallinnaan oikein tehdään, mutta ovatko ne siltikään kovin riippuvaisia autosta? Tamperetta on muistaakseni myös kritisoitu siitä, että nyt sinne ei pääse enää autolla.
On totta, että keskustan roolia kaupungissa täytyy miettiä uudelleen. Ehkä ei ole tarpeen miettiä asiaa talous edellä, vaan se edellä, että mitä kaupunkilaiset kaupungiltaan kaipaavat ja miten vierailijat voivat kokea kaupungin kulttuurin.
Pelastusajoneuvojen kulusta ollaan myös huolissaan, mutta kun se huomioidaan liikennesuunnittelussa, niin mitään ongelmaa ei ole. Espoillakin pelastusajoneuvoilla on nyt etuoikeus liikennevaloissa.
#Helsinki #kaupungit #kaupunkisuunnittelu