mistnipobocka on Nostr: nprofile1q…8u3xl já bych tam problém neviděl - mosty jsou nákladnější ale na ...
nprofile1qy2hwumn8ghj7un9d3shjtnddaehgu3wwp6kyqpq0hhvqjmjeayh4uyqfus5j9830wslpc9f4uxv3atd24l0rhnnnlrqj8u3xl (nprofile…u3xl) já bych tam problém neviděl - mosty jsou nákladnější ale na kilometry je jich taky i proto výrazně méně než silnic 🙂
Na mostu má zájem širší společnost, ankap by tam hádám to řešení mel zcela určitě, a dokážu si představit, že i ti ankomové by s nějakým řešením snad přišli, i když tam je to dost na vážkách - ale v obou případech vlastně počítáme s lidmi s dost jinou mentalitou než u lidí dnešních, takže pak si to ani nedokážeme představit tak dobře v tom tamním hypotetickém řešení.
Kor mosty nemusí být nutně architektonická plýtvací onanie a boj s památkáři, a úlitby korupčníkům - kdyby tyto faktory odpadly a dělaly se prostě užitné funkční mosty, pak by hádám odpadla i řada nákladů spláchnutá do té onanie, boje s historickým sentimentem a do korupce.
Vím i o zakázkách, kde náklady realné byly "X" a paní z centrálního úřadu řekla, ať se to nacení na 12X, s tím že 2X dostane zhotovitel a ona a jeji korupční struktura 10X.... pokud je podobný přístup ke všem veřejným zakázkám, či zda u vyšších cen platí "jen" těch 50 procent na korupci, jak mi tvrdil kamarád architekt z ČR, pak by i ty mosty bez korupce nevyšly tak tragicky nákladně :-)
Na mostu má zájem širší společnost, ankap by tam hádám to řešení mel zcela určitě, a dokážu si představit, že i ti ankomové by s nějakým řešením snad přišli, i když tam je to dost na vážkách - ale v obou případech vlastně počítáme s lidmi s dost jinou mentalitou než u lidí dnešních, takže pak si to ani nedokážeme představit tak dobře v tom tamním hypotetickém řešení.
Kor mosty nemusí být nutně architektonická plýtvací onanie a boj s památkáři, a úlitby korupčníkům - kdyby tyto faktory odpadly a dělaly se prostě užitné funkční mosty, pak by hádám odpadla i řada nákladů spláchnutá do té onanie, boje s historickým sentimentem a do korupce.
Vím i o zakázkách, kde náklady realné byly "X" a paní z centrálního úřadu řekla, ať se to nacení na 12X, s tím že 2X dostane zhotovitel a ona a jeji korupční struktura 10X.... pokud je podobný přístup ke všem veřejným zakázkám, či zda u vyšších cen platí "jen" těch 50 procent na korupci, jak mi tvrdil kamarád architekt z ČR, pak by i ty mosty bez korupce nevyšly tak tragicky nákladně :-)