Sami Määttä on Nostr: Tiesitko, että Helsingissä yli 60 % kaikista jalankulkijaonnettomuuksista vuosina ...
Tiesitko, että Helsingissä yli 60 % kaikista jalankulkijaonnettomuuksista vuosina 2018-2022 on sattunut suojatiellä? (Lähde: https://www.hel.fi/static/liitteet/kaupunkiymparisto/julkaisut/julkaisut/julkaisu-28-23.pdf)
Tämä tuli taas mieleen, kun eilen viimeksi sattui läheltä piti -tilanne koulun(!) lähettyvillä.
Samassa raportissa todetaan, että jalankulkijaonnettomuuspaikkojen osuudet eivät ole muuttuneet 10 vuoteen. Suojatie ei käytännössä suojaa jalankulkijaa, vaikka se on sitä varten suunniteltu. Lainaus: "Jalankulkijaonnettomuuksien vähentäminen suojateiden turvallisuutta parantamalla edellyttää siten toimenpiteitä koko kaupungin alueella--."
Videot | Helsingin poliisi todisti vaaratilannetta koulun vieressä: Lapsi pelastui täpärästi ”giljotiinilta”: https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000010308987.html.
Muokkaus: typo.
Toinen typo: vuosina 2020-2022.
Kolmas typo: kyseessä olikin siis oikeasti vuodet 2018-2022, vaikka raportti koskee kaikkiaan vuosia 2020-2022.
Muokkaus numero 4: Ei voida sanoa, että suojatie on vaarallisin paikka ylittää tie, joten muutin kohdan, jossa puhuin tästä!
#Helsinki #liikennesuunnittelu #tieliikenneonnettomuudet #jalankulkijat #autot
Tämä tuli taas mieleen, kun eilen viimeksi sattui läheltä piti -tilanne koulun(!) lähettyvillä.
Samassa raportissa todetaan, että jalankulkijaonnettomuuspaikkojen osuudet eivät ole muuttuneet 10 vuoteen. Suojatie ei käytännössä suojaa jalankulkijaa, vaikka se on sitä varten suunniteltu. Lainaus: "Jalankulkijaonnettomuuksien vähentäminen suojateiden turvallisuutta parantamalla edellyttää siten toimenpiteitä koko kaupungin alueella--."
Videot | Helsingin poliisi todisti vaaratilannetta koulun vieressä: Lapsi pelastui täpärästi ”giljotiinilta”: https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000010308987.html.
Muokkaus: typo.
Toinen typo: vuosina 2020-2022.
Kolmas typo: kyseessä olikin siis oikeasti vuodet 2018-2022, vaikka raportti koskee kaikkiaan vuosia 2020-2022.
Muokkaus numero 4: Ei voida sanoa, että suojatie on vaarallisin paikka ylittää tie, joten muutin kohdan, jossa puhuin tästä!
#Helsinki #liikennesuunnittelu #tieliikenneonnettomuudet #jalankulkijat #autot