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2023-12-23 17:16:06

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Le contexte est le suivant : Un conducteur de Tesla a amené la Model 3 de sa femme à l'entretien parce que la direction assistée a cessé de fonctionner après que la voiture a franchi un dos d'âne normal.

Le responsable de l'entretien (notez que Tesla, contrairement à d'autres constructeurs automobiles, possède et exploite toutes ses concessions, et que les employés sont donc des salariés de Tesla) identifie le coupable : un composant du système s'est corrodé - probablement, dit-il, parce que la voiture est passée dans une station de lavage.

Les réparations coûteront 4 400 dollars.

Le conducteur fait remarquer, raisonnablement, qu'il n'a jamais entendu dire que le câblage d'une voiture avait été endommagé par un simple passage dans une station de lavage.

M. Lundeen [le conducteur] a déclaré qu'il avait été tellement choqué par l'explication franche du directeur sur les défaillances des pièces de Tesla qu'il l'avait notée : "Tout ce que je peux vous dire", a déclaré le directeur de Tesla, "c'est que nous ne sommes pas une entreprise centenaire comme GM et Ford. Nous n'avons pas encore résolu tous les problèmes". (Reuters)

Imaginez que vous proposiez cette défense, alors que vous demandez à un client 4 400 dollars pour réparer votre propre produit de mauvaise qualité.

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