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2024-07-10 03:50:36

D day on Nostr: 老蛮搬运 正好顺道聊下同为液体,今天正火的食用油。 ...

老蛮搬运

正好顺道聊下同为液体,今天正火的食用油。

之所以反应这么大也很好理解,食用油天天吃,搞不好家里新开那桶就是被你们这些黑心货混装污染过的,这怎么行?
想毒死老子么?

首先我先表明态度。
干这种事,以及造成这种乱相的,有一个算一个,都罪该万死。
这就是赤裸的下毒,得重判,以儆效尤。

同时,我们也理性分析这事。
我们有没有可能吃过这毒油?
可能的,还可能不止一次。
只不过抛开计量说毒性就是瞎扯淡。

可能大多数人被各种有毒的锻炼之后,肠胃铁打的。
或者当时吃过之后拉肚子或怎么地,总归没被一口气药死。

而且待会午饭可能就有毒油炼制的饭菜等着去锻炼你的肠胃。
能怎么办?
总不能先饭菜化验完再吃吧,只能希望点别那么背。
反正在天朝活着靠命,不差这点要命的了。

这种事不会是个案,也不会就此杜绝。
原因很简单,经济因素造成的必然。

你想,一辆油车运油从a到另一个b,能有多大概率同等或类似食用等级的油让运回来?

大概率是没有的。
现在经济下行,企业也降低成本,这种没什么赚头的活基本会低价外包。
承接的机构拿着你单程车价,放空车回来,铁定是亏损的,你让人做慈善倒贴钱给你运么?
自然是有什么运什么,多少赚一些。

至于清洗。
就这么说吧,就算有,而且执行了,你对他们清洗的干净程度放心么?

所以这事之后,会好那么一丢丢,但也就短期得好一丢丢。

根子还是出在钱上,你让人多出钱。
人家说那我得羊毛出羊身上,商品涨价。

大多数人嘴上说可以,实际又选择性遗忘支持,不愿为此多付钱。

即便有良心企业额外支付了这个成本,并制度要求做到了承诺的安全等级,也极有可能在这极致卷价格的市场里被淘汰。

所以结果一样。
理论上来说,这种监管严要求是政府有关部门应该做的。
因为我们交这么多税,就是雇佣政府去替我们管这些事的。
可现实大家也都清楚,再加上政府的公信力被严重透支,哪怕他真管了,你信么?

这就是政府带头乱做为的严重后果。
透支信任后,社会的运行成本会急剧上升,谁都不信谁,谁都会怀疑对方做事的履约度,就像从有契约精神的文明社会步入野蛮的丛林社会,放松的神经需要绷紧,以防止随时被躲在黑暗里的未知伤害。

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