歐洲動態 on Nostr: Patreon文章<全面制止Houthi飛彈 美國誘因不大>: https://shorturl.at/dmowC ...
Patreon文章<全面制止Houthi飛彈 美國誘因不大>: https://shorturl.at/dmowC
也門（Yemen）叛軍 Houthi （胡塞）近日越來越頻繁在紅海一帶向貨船發射導彈，差不多主要航運公司都暫停使用紅海航道。美國最新宣佈擴大保護紅海船隻的行動，獲9個國家支援。不過，美軍的保護行動暫時最多只是「兵來將擋」，發現有導彈就攔截，不會全面摧毀 Houthi 的施襲能力。
美國硬碰Houthi，實際執行有難度，而且一個最根本的問題：為什麼美國有需要確保紅海航道安全？
雖然紅海航道一旦真的被封鎖，全球供應鏈再受干擾，全球各地都會受波及，但美國是其中一個影響較小的國家。
紅海是亞歐貨運航道，跟美國沒有關係。
紅海也涉及很多能源出口運送，但這是中東國家、歐洲和亞洲的問題，美國是全球最大產油國，雖然仍有向中東國家購買石油，但比率已大幅減少。
經濟將最受打擊的是埃及，不駛經紅海便等於不使用蘇彝士運河，埃及每年收取過河費超過90億美元。
以上這些國家更應該花軍費派戰艦到紅海保護商船安全，美國沒有必要為他們代勞。對華府來說，只要不至於擊沉船隻，這已是可接受的結果
也門（Yemen）叛軍 Houthi （胡塞）近日越來越頻繁在紅海一帶向貨船發射導彈，差不多主要航運公司都暫停使用紅海航道。美國最新宣佈擴大保護紅海船隻的行動，獲9個國家支援。不過，美軍的保護行動暫時最多只是「兵來將擋」，發現有導彈就攔截，不會全面摧毀 Houthi 的施襲能力。
美國硬碰Houthi，實際執行有難度，而且一個最根本的問題：為什麼美國有需要確保紅海航道安全？
雖然紅海航道一旦真的被封鎖，全球供應鏈再受干擾，全球各地都會受波及，但美國是其中一個影響較小的國家。
紅海是亞歐貨運航道，跟美國沒有關係。
紅海也涉及很多能源出口運送，但這是中東國家、歐洲和亞洲的問題，美國是全球最大產油國，雖然仍有向中東國家購買石油，但比率已大幅減少。
經濟將最受打擊的是埃及，不駛經紅海便等於不使用蘇彝士運河，埃及每年收取過河費超過90億美元。
以上這些國家更應該花軍費派戰艦到紅海保護商船安全，美國沒有必要為他們代勞。對華府來說，只要不至於擊沉船隻，這已是可接受的結果