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These: Der wachsende PKW-Bestand ist zum Großteilteil Überkonsum, Bequemlichkeit, Gleichgültigkeit mit den negativen Folgen. Beispiel Baden-Württemberg: "So war der Anteil der Haushalte, die mindestens ein Auto besitzen, im Jahr 2021 mit 81,5 % zwar niedriger als 2015 (84,3 %). Im selben Zeitraum stieg aber der Anteil der Haushalte mit zwei und mehr Pkw (gemessen an den Haushalten mit PKW) von 33,5 % auf 37,4 % an."
Der Anteil der autofreien Haushalte wächst, der PKW-Bestand nimmt trotzdem zu.
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